Подбор амортизаторов подвески на Фольксваген Т4

    

    С какими трудностями и проблемами сталкиваются автомобилисты при подборе амортизаторов на Т4?

    1. Большое разнообразие брендов, сведения о которых носят противоречивый характер.

    2. Большой разброс цен на изделия разных производителей.

    3. Опасность купить подделку известного бренда, не гарантирующую достижение заданных ресурсных показателей изделия.

    Большинство вопросов можно свести к проблеме соотношения цены и качества. То есть: как при покупке амортизаторов на Т4 потратить деньги с максимальной отдачей.

    Мы постараемся дать исчерпывающие ответы на эти и другие вопросы, волнующие наших клиентов.

    Часто автомобилисты задают вопрос: «От чего подходят амортизаторы на Фольксваген Т4?».

    На форумах любителей Т4 можно встретить описание экспериментов «бусоводов» то с амортизаторами для Москвича, то с УАЗа. Смысла в подобных заменах нет совершенно никакого. Дело в том, что даже подобрав один в один амортизатор по геометрическим параметрам (вылет, ход, крепление), невозможно угадать с настройками клапанно-поршневой системы, которые выполняются один раз при изготовлении устройства и строго под конкретный автомобиль. При этом в расчет принимаются: нагрузка, приходящаяся на ось, условия работы автомобиля и ряд других, не менее важных параметров.

    Кроме того, следует иметь в виду, что Т4 – микроавтобус, и развесовка у него (распределение нагрузки между осями) весьма своеобразная. Особенно, когда речь идет о полностью загруженной машине, и порожней. Накладывает свои ограничения и торсионная передняя подвеска, которой оснащен «тэчик».

    В подвеске Фольксваген Т4 применяются двухтрубные телескопические амортизаторы, которые гасят вибрации и обеспечивают надежный контакт колеса с дорожным покрытием.

    При эксплуатации на дорогах с качественным покрытием амортизаторы на Фольксваген Т4 служат более 100-150 тыс. км. Вынужденное перемещение по дорогам с разрушенным дорожным покрытием способствует сокращению этих сроков в 2 – 3 раза.

    Износ деталей и выход из строя амортизаторов приводят к далеко идущим последствиям. Дело не только в снижении уровня комфорта. При эксплуатации автомобиля с изношенными амортизаторами увеличивается длина тормозного пути, ухудшается сцепление колес с дорогой.

    Автомобилем становится трудно управлять, так как его колеса теряют надежный контакт с дорогой. Автомобиль утрачивает способность эффективно тормозить, набирать скорость или поворачивать.

    Ситуация опасна еще и тем, что процесс износа происходит постепенно, часто без заметных признаков. Водитель приспосабливается к постепенным изменениям в поведении автомобиля, привыкает к его изменившимся характеристикам, но в опасной ситуации на дороге вдруг осознает, что управлять автомобилем тяжело.

    Причина в том, что при износе амортизатора колесо автомобиля не так быстро восстанавливает контакт с дорогой после наезда на препятствие или неровность. Следствие этого - увеличение тормозного пути, снижение скорости безопасного прохождения поворотов и ранний порог появления аквапланирования. Происходит интенсивный износ покрышек, компонентов подвески, ухудшается работа оптики в связи с изменением посадки машины, вследствие чего может происходить ослепление водителей встречных машин.

    Несвоевременная замена передних амортизаторов  Т4 ведет к ускоренному износу деталей переднего стабилизатора – втулок и стоек.

    Эксплуатация автомобиля с изношенными задними амортизаторами сокращает срок службы пружин задней подвески.

    Что еще нужно знать для правильного подбора амортизаторов?

    В оригинале на Т4 устанавливалиссь газомасляные амортизаторы Sachs (Германия). Изделия этого именитого производителя активно подделываются. Поэтому покупать сстойки следует у проверенного продавца, обращая при этом внимание на упаковку товара, качество защитных голограмм, наличие инструкции, уровень исполнения демпфера (маркировка, качество сварных швов и т. д.).

    Передние амортизаторы на Фольксваген Т4

    В передней подвеске Фольксваген Т4 используются гидравлические (масляные и газомасляные) двухтрубные телескопические амортизаторы (поз. 8 рисунка 1).

    Предусмотрено использование амортизаторов обычного исполнения (газомасляные) и усиленных (масляные).

Рис. 1. Передняя подвеска Фольксваген Т4

    1. Усиленные масляные амортизаторы (OE 7D0413031B)

    На сайте нашего интернет магазина Автоточка можно купить усиленные передние амортизаторы для Фольксваген Т4:

    - Meyle 1266150000;

    - SACHS 105 819.

Рис. 2. Амортизатор усиленный масляный на Т4 SACHS 105 819 (OE 7D0413031B)

    2. Амортизаторы обычного исполнения газомасляные (OE 7D0413031C и 701413031G)

    На нашем интернет ресурсе можно подобрать такие гидравлические и газонаполненные передние амортизаторы в обычном исполнении для VW T4:

    - NK 63472010;

    - JP Group 1142101500 (масло);

    - JP Group 1142101400;

    - KAYABA 344261;

    - KAYABA 444119 (масло);

    - Sachs 170880;

    - MONROE V2065 (масло);

    - MEYLE 1266250001.

Рис. 3. Амортизатор на Т4 передний газомасляный NK 63472010 (OE 7D0413031C)

    Крепление амортизатора передней подвески Т4

    Нижнее крепление – проушина с запрессованным сайлентблоком (втулкой), закрепляемая на нижнем рычаге болтом М14х1,5х165х53 (OE N10333801) с гайкой М14х1,5 (OE N10140904) – поз. 15 и 16 рис. 1. Этим же болтом осуществляется крепление к рычагу нижней проушины стойки стабилизатора – поз. 20 рис. 1.

    Длина болта подобрана под оригинальный амортизатор производства Sachs. Однако при выборе амортиизаторов других производителей иногда возникает необходимость в установке более длинного (на 15 мм) болта. Это обусловлено тем, что амортизаторы разных производителей по ряду причин могут оснащаться втулками разной длины. В этом случае мы рекомендуем к установке болт ГОСТ 7798 10,9 М14х1,5х180. 

    Верхнее крепление – стержень (шток), закрепляемый в опоре амортизатора при помощи двух амортизационных колец (OE 411513121), тарелки (OE 701413131) и гайки М10х1,0 (поз. 12, 13 и 14 рис. 1). Резиновые амортизационные кольца, как правило, входят в комплект поставки амортизатора, но поставляются и отдельно, так как в тяжелых дорожных условиях могут выходить из строя раньше амортизатора.

Рис. 4. Демпфирующее кольцо штока переднего амортизатора Т4 JP Group 1142350300 (OE 411513121)

    При заказе амортизаторов бюджетных брендов необходимо уточнять комплект поставки. Если амортизационные кольца в комплект не входят, их нужно докупить, так как повторная установка этих деталей, снятых с машины, не допускается. Деталь можно подобрать в подкатегории сайта autoto4ka.com.ua «Детали подвески амортизаторов Т4».

    При замене передних амортизаторов Фольксваген Т4 необходимо проверять состояние упоров (отбойников) – OE 701407303. Если состояние отбойников неудовлетворительное, их необходимо заменить.

Рис. 5. Отбойник рычага передней подвески нам Фольксваген Т4 JP Group 1142000500 (OE 701407303)

    Подобрать отбойник рычага можно в подкатегории «Отбойники передних верхних рычагов».

    Иногда стук в нижней части передней подвески появляется в результате преждевременного выхода из строя (разрушения) втулки амортизатора. Эти детали называют еще сайлентблоками амортизатора. Автопроизводитель не предусмотрел замену втулки в процессе эксплуатации, поэтому этой детали даже оригинальный номер не был присвоен. Однако есть производители, наладившие изготовление этих изделий. Так, их производит,  например, предприятие BCGUMA (Украина). Деталь можно купить на нашем сайте. Шифр для заказа – BC02021. Следует, однако, отметить, что посадочный диаметр под втулку проушины амортизатора у разных производителей может отличаться. Специалисты BCGUMA при разработке конструкции втулки ориентировались на геометрические параметры амортизаторов KAYABA.

Рис. 6. Втулка переднего амортизатора на Фольксваген Т4 BCGUMA BC02021

    Справка. Размеры втулки переднего амортизатора Т4 производства BCGUMA BC02021:

    - наружный диаметр - 32.0 мм;

    - внутренний диаметр – 14.0 мм. 

        Задние амортизаторы на Т4

    В задней подвеске Фольксваген Т4 используются гидравлические (масляные и газомасляные) двухтрубные телескопические амортизаторы (поз. 4 рисунка 7):

Рис. 7. Задняя подвеска Фольксваген Т4

    1. Усиленные (OE 701513031C) масляные

     В Интернет магазине Автоточка (autoto4ka.com.ua) можно приобрести задние амортизаторы в усиленном исполнение на Т4 SACHS 105 820.

Рис. 8. Задний масляный (усиленный) амортизатор на Т4 SACHS 105 820 (OE 701513031C)

    2. Обычного исполнения (OE 701513031N) газомасляные

    

    У нас можно купить такие передние амортизаторы для VW T4 (обычное исполнение):  

    - NK 63472011;

    - NK 60472011 (масло);

    - JP Group 1152103000;

    - KAYABA 341846;

    - SACHS 170786;

    - Automega 110097510.

Рис. 9. Задний газомасляный амортизатор на Т4 JP Group 1152103000 (OE 701513031N)

3. Для автомобилей с уменьшенным дорожным просветом газомасляные - OE 701513031P

    Данная опция - редкость в Украине, поэтому подробно разбирать ее в рамках данной статьи мы не станем. 

    Крепление амортизатора задней подвески Т4

    Верхнее – проушина с запрессованным сайлентблоком (втулкой), закрепляемая болтом М12х1,5х80 (OE N10170803) – поз. 7 рис. 7.

    Нижнее – стержень, закрепляемый в рычаге задней подвески при помощи двух амортизационных колец (OE 701513121), тарельчатой шайбы (OE 251413431) - (поз. 5 и 6 рис. 3) и болта М10х1х24 OE N10228901 (поз. 8 рис. 7). Резиновые амортизационные кольца входят в комплект поставки, также как и пылезащитный комплект. Болт М10х1х24 OE N10228901 не всегда входит в комплект поставки заднего амортизатора VW T4. Поэтому, если по какой-либо причине (утеря, повреждение) он отсутствует, необходимо принять меры к доукомплектации амортизатора. 

    При необходимости замены втулки заднего амортизатора можно купить выпускаемые предприятием BCGUMA (Украина). Шифр для заказа – BC0202.

    Справка. Размеры втулки (сайлентблока) заднего амортизатора Т4 производства BCGUMA BC0202:

    - наружный диаметр - 32.0 мм;

    - внутренний диаметр – 12.0 мм. 

    Полиуретановые втулки (амортизационные кольца)

    При эксплуатации VW T4 в тяжелых условиях, а также с регулярным перегрузом, резиновые амортизационные кольца (втулки) оказываются недолговечными. С целью усиления узла целесообразно использование полиуретановых деталей. При зтом следует иметь ввиду:

    1. Диаметр штока переднего и заднего амортизатора отличаются.

    2. Оригинальные номера деталей при подборе по каталогу:

    - для переднего амортизатора OE 411513121;

    - для заднего амортизатора OE 701513121.

    На практике эти детали из резины изготавливаются одинаковыми, так как в рабочем положении после затяжки резьбовых соединений они одинаково плотно без люфта сидят на штоке амортизатора.

    3. Из полиуретана эти детали изготавливаются разными. Для амортизатора на передней оси диаметр внутреннего отверстия 15,5 мм, а для заднего - 17 мм.

    В нашем интернет магазине можно купить такие втулки амортизаторов на Фольксваген Т4 из полиуретана:

    - втулка штока переднего амортизатора Poly-Bush 050033;

    - втулка штока заднего Poly-Bush 010028.

Рис. 10. Полиуретановые втулки крепления амортизаторов для Т4

    Какие амортизаторы на Фольксваген Транспортер Т4 можно купить в интернет магазине Autoto4ka?

    В нашем интернет магазине можно купить газомасляные и масляные (усиленные) передние и задние амортизаторы на Т4 следующих брендов:

    - JP Group (Дания);

    - NK, Meyle (Германия);

    - MONROE (США);

    - KAYABA (Япония);

    - Sachs (Германия).

    Под заказ с партнерских складов мы имеем возможность поставки изделий других производителей - BILSTEIN (Германия), BOGE (Германия), KONI (Нидерланды). Эти позиции заказываются отдельно.

    Обращайтесь! Мы искренни в своем желании помочь вам! Искренность порождает доверие. Именно поэтому нам доверяют более двух тысяч наших клиентов

    Наиболее часто задаваемые вопросы

    1. В каких случаях на Фольксваген Т4 рекомендуют устанавливать усиленные амортизаторы?

    Специалисты рекомендуют устанавливать на Фольксваген Т4 усиленные амортизаторы в случаях, когда автомобиль используется для перевозки грузов массой, превышающей номинальную грузоподъемность (1200 кг), а также при подготовке автомобиля к буксировке прицепа.

    Внимание! При установке на Т4 усиленных передних амортизаторов необходимо менять на более мощные торсионы и стабилизаторы поперечной устойчивости.

    Задние амортизаторы в усиленном исполнении устанавливаются только в комплекте с усиленными пружинами!

    2. Какие амортизаторы лучше ставить на Фольксваген Т4?

    Амортизаторы на Фольксваген Т4 – позиция очень доступная. Перечень производителей, продукция которых доступна в Украине, насчитывает три десятка позиций. Это:

    - AIC (Германия);

    - AL-CO (Испания);

    - ASAM (Румыния);

    - Ashika (Италия);

    - AutoMega (Германия);

    - AUTOTECHTEILE (Германия);

    - BILSTEIN (Германия);

    - Boge (Германия);

    - BSG (Турция);

    - DENCKERMANN (Польша);

    - GH-Parts (Польша);

    - JAKOPARTS (Германия);

    - JAPANPARTS (Италия);

    - JP GROUP (Дания);

    - KAMOKA (Польша);

    - KAYABA (Япония);

    - MAGNUM TECHNOLOGY (Польша);

    - MAPCO (Германия);

    - MAXGEAR (Польша);

    - MAXTRAC (Голландия);

    - MAYSAN MANDO (Турция);

    - MEYLE (Германия);

    - MONROE (Бельгия);

    - NK (Германия);

    - PROFIT (Чехия);

    - SACHS (Германия);

    - SOLGY (Испания);

    - STARLINE (Чехия);

    - VAG (Германия);

    - ZILBERMANN (Германия).

    Справедливости ради следует отметить, что среди этого многообразия марок производителей, непосредственно занятых изготовлением амортизаторов, немного. Это AL-CO, BILSTEIN, Boge, KAYABA, MONROE, SACHS.

    На выбор бренда влияет несколько факторов:

    - условия эксплуатации машины;

    - стиль вождения;

    - уровень цены изделий бренда.

    Для автомобилей, эксплуатирующихся без перегруза в городском режиме, или в условиях загородных трасс, где хорошие дорожные условия, можно порекомендовать недорогие, проверенные амортизаторы брендов NK, MEYLE (Германия) или JP GROUP (Дания). Это амортизаторы для спокойной, размеренной езды.

    Для машин, работающих в тяжелых дорожных условиях (разрушенное дорожное покрытие, грунтовые дороги) с полной нагрузкой лучше устанавливать амортизаторы SACHS (Германия), MONROE (Бельгия), KAYABA (Япония).

    Изделия брендов BILSTEIN, Boge (Германия) – для динамичной езды по плохим дорогам.

    Автор статьи - Валентин Диденко.

    Дата публикации - 09.11.18.

    Дата обновления - 04.06.22;

                                  - 27.06.22;

                                  - 14.11.23.