Подвеска VW T5

    Подвеска Фольксваген Т5 значительно отличается от предшественников, хотя есть и определенное сходство, несмотря на отсутствие одинаковых деталей.

    Если говорить в общем, то передняя подвеска Т5 построена на стойках McPherson, а задняя – на диагональных рычагах, конструкция которых обусловлена наличием у машины полноприводной версии.

    В конструкции подвески 5-го Транспортера, в отличие от предшественников и конкурентов, не используются торсионы и рессоры, что делает ее очень комфортной.

    Передняя подвеска

Рис. 1. Устройство передней подвески Фольксваген Т5

    Для передней подвески Т5 характерны такие особенности:

    - 4-точечное крепление силового агрегата имеет две опоры на кузове и две реактивные штанги на подрамнике;

    - трубчатый подрамник соединяется с кузовом при помощи четырех резинометаллических шарниров, несет на себе рулевой механизм и шумоизолирующий поддон;

    - горизонтальные усилия с дороги передаются на кузов через подрамник, что способствует повышению пассивной безопасности машины;

    - стабилизаторы соединены с амортизационными стойками при помощи штанг;

    - колесные ступицы выполняют функции внутренних колец подшипников;

    - датчики АБС встроены в уплотнения подшипников колес;

    - поворотные кулаки закреплены на амортизационных стойках при помощи клеммовых соединений, которые стягиваются двумя болтами;

    - в приводе передних колес применен полый промежуточный вал на автомобилях с 4-х и 5-цилиндровыми двигателями, а на машинах двигателями V6 вал цельный.

    В передней подвеске регулируется только схождение колес.

    Задняя подвеска

    В задней подвеске Т5 использованы бочкообразные пружины с прогресивной характеристикой. Их навивают из прутка, который имеет переменный диаметр, в связи с чем на разных участках пружины ее упругость отличается. На малых ходах пружина мягкая, так как работает ее тонкая часть, а на больших ухабах в действие вступает более жесткая ее часть, обеспечивая подвеске "непробиваемость".

Рис. 2. Устройство задней подвески Фольксваген Т5