Подбор шаровых опор подвески на Фольксваген Т4

    Шаровая опора, или шарнир независимой подвески рычага, - важнейший элемент подвески автомобиля.

    Шарнир располагается в системе поворотного кулака и обеспечивает ему подвижность для совершения маневров на криволинейных участках пути.

    Люфт в шаровой опоре – сигнал автомобилисту о необходимости ее незамедлительной замены. Дальнейшая эксплуатация авто с изношенными шаровыми – серьезная угроза безопасности на дороге.

    Подробнее о специфике конструкции, использования и ухода за шаровыми опорами, а также о симптомах выхода из строя и методах диагностики читайте в нашем материале «Шаровые опоры: особенности устройства и эксплуатации».

    Шаровые опоры Фольксваген Т4

    В автомобиле VW T4 шаровые опоры применяются в передней подвеске. Поскольку она – двухрычажная, то и шаровых опор - две пары: две верхние и две нижние (см. рис. 1, поз. 5 и поз. 22).

Рис. 1. Подвеска передних рычагов Фольксваген Т4

    Верхняя шаровая опора (OE 701407187B) запрессовывается в рычаг и удерживается в нем с помощью скобы, входящей в комплект поставки. Демонтаж и монтаж верхней опоры необходимо выполнять с обязательным использованием пресса или спецсъемников. Верхние шаровые OE 701407187B использовались для Фольксваген Т4 на протяжении всего периода выпуска - с 1991 до 2003 года без каких-либо изменений.

Рис. 2. Верхняя шаровая опора VW T4

    Нижние шаровые крепятся к рычагу при помощи болтовых соединений. При необходимости замены шаровых болты отворачиваются или просто срезаются. Нижние шаровые на Т4 используют двух моделей:

    - OE 701407361B - для машин с № шасси до 70-T-199999 (до рестайлинга) производства до 12.1995 (см. рис. 3);

Рис. 3. Нижняя шаровая Т4 (-12.95)

    - OE 7D0407361 - для авто с № шасси начиная с 70-T-200001 (после проведения рестайлинга).

Рис. 4. Нижняя шаровая Т4 01/96- OE 7D0407361 (JP GROUP 1140300400)

    Внимание! Нижние шаровые опоры на Т4 до 12.95 и после 01.96 - не взаимозаменяемы! Для правильного подбора нижних шаровых сообщайте менеджеру дату выпуска или VIN- код машины.

    Какие шаровые опоры на Т4 можно купить в онлайн магазине Autoto4ka?

     В нашем Интернет магазине можно приобрести шаровые опоры на Т4 популярных брендов:

    - Automega, Lemforder, NK и NKPRO, Febi, Topran, TRW (Германия);

    - JP Group (Дания);

    - Maxgear (Польша);

    - Quinton Hazell (Великобритания).

    Для автомобилей с интенсивной эксплуатацией специалисты рекомендуют выбирать Febi, Lemforder, NKPRO (усиленные), TRW.

    Подробнее о выборе шаровых опор – в нашей статье «Шаровые опоры: как не ошибиться с выбором».

    Преимущества покупки шаровых опор на VW T4 в нашем интернет-магазине:

    - выгодное соотношение цены и качества благодаря прямым поставкам;

    - возможность приобрести усиленные шаровые опоры NKPRO;

    - доставка по Киеву и Украине;

    - постоянное наличие на складе продукции популярных брендов;

    - возможность заказа и резервирования запчастей в случае временного отсутствия в наличии по какому-либо бренду.

    Усиленные шаровые опоры на Т4 NKPRO

    C 2018 года компания NK выпускает компоненты подвески автомобилей и рулевого управления по программе «Усиленная подвеска NKPRO».

    Для Фольксваген Т4 предлагаются усиленные шаровые опоры:

    - верхняя (OE 701407187B) – NK 5044725PRO (см. рис. 5);

Рис. 5. Опора шаровая Т4 верхняя усиленная NK 5044725PRO

    - нижняя (OE 701407361B) - для машин с № шасси до 70-T-199999 - NK 5044726PRO (рис. 6);

Рис. 6. Опора шаровая нижняя усиленная Т4 -12.95 NK 5044726PRO

    - нижняя (OE 7D0407361), для авто с № шасси с 70-T-200001 - NK 5044742PRO (рис. 7).

Рис. 7. Опора шаровая нижняя усиленная Т4 01.96- NK 5044742PRO

    Усиленные шаровые опоры более прочные и отличаются повышенным ресурсом. Они рассчитаны на эксплуатацию автомобиля с полной нагрузкой и в тяжелых условиях.

    Внешне усиленные шаровые опоры отличаются прежде всего пыльником, который изготовлен из полиуретана.

    Подробнее о компонентах усиленной подвески NKPRO можно прочитать здесь.

    При замене шаровых опор Т4 на усиленные специалисты рекомендуют менять все четыре опоры – и верхние, и нижние. Кроме того, по программе «Усиленная подвеска NKPRO» на Т4 мы можем предложить рулевые наконечники (см. поз. NK 5034767PRO и 5034768PRO.

    Особенности эксплуатации шаровых опор

    Считается, что шаровые опоры – изделия необслуживаемые. При явных признаках износа (люфт в сопряжении, стук) их просто заменяют. Это правило имеет и свои исключения. Так, если в качественной, дорогой шаровой опоре солидного бренда с приличным остаточным ресурсом имеются повреждения пыльника, ее можно отремонтировать. Ведь дальнейшая эксплуатация изделия чревата попаданием внутрь влаги и грязи, что ведет к быстрому изнашиванию шарового шарнира – основного элемента опоры. Замена пыльника – хороший и недорогой способ продлить жизнь шаровой опоре. Например, для нижних шаровых Фольксваген Т4, которые более уязвимы с точки зрения механических повреждений, украинское предприятие BCGUMA производит пыльники шаровых опор модели BC0205.

Рис. 8. Пыльник шаровой BCGUMA модели BC0205

    Пыльники имеют следующие параметры:

    - внутренний диаметр – 21 мм;

    - наружный диаметр    - 36 мм;

    - высота                        - 25 мм.

    Возможность покупки пыльников шаровой опоры Т4 – под заказ со сроком поставки 2 дня. К сожалению, спрос на эти компоненты – практически нулевой, тем не менее мы не могли не упомянуть об этой возможности за небольшие деньги существенно продлить ресурс важного компонента подвески Т4 – шаровой опоры.

    Приглашаем наших посетителей и постоянных покупателей к обсуждению поднятых в нашей статье проблем, воспользовавшись сервисом обратной связи.

    Мы с благодарностью примем все замечания и уточнения наших читателей.

    Приглашаем автомобилистов со стажем поделиться собственным опытом в эксплуатации  Volkswagen T4.