Направляющие (фиксаторы) сдвижной двери

    Интернет магазин Autoto4ka.com.ua специализируется на продаже запасных частей для коммерческих автомобилей, к которым в первую очередь относятся фургоны многофункционального назначения. Отличительная особенность авто этого типа – наличие сдвижных дверей, обеспечивающих такой машине определенные преимущества.

    Эксплуатация боковых дверей имеет свои особенности, касающиеся специфических узлов, например, роликовых направляющих. Для систематизации разрозненной информации по теме мы в мае 2018 опубликовали на нашем сайте обзорную статью «Сдвижные двери: ролики и ремкомплекты». Анализ посещаемости сайта и заказов показал большой интерес автомобилистов к этой теме. Поэтому мы решили продолжить обсуждение. Предлагаемая статья – первая из серии, посвященной весьма своеобразной группе компонентов, используемых в системах сдвижных дверей коммерческих автомобилей. Это - фиксаторы (направляющие).

    Что такое фиксатор сдвижной двери?

    Эти детали называют по-разному. Фиксатор, направляющая боковой двери, стопор, стопорная цапфа, направляющий клин сдвижной двери, ловитель, уловитель. Последние, правда, чаще применяются к межкомнатным сдвижным дверям и сдвижным воротам.

    Назначение направляющей – фиксировать сдвижную дверь в закрытом положении. Детали фиксатора устроены таким образом, что при закрывании боковая дверь плотно прижимается к резиновому уплотнителю. Зазор между полотном двери и стойкой при этом должен быть ровным и иметь заданный размер.

    Требования к направляющей:

    - надежная фиксация двери при движении автомобиля;

    - высокая износостойкость деталей;

    - обеспечение акустического комфорта.

    Кроме того, ряд моделей стопоров позволяют с их помощью регулировать зазор между сдвижной дверью и элементами кузова автомобиля, а также ее углубление или выступание (прилегание).

    Конструкция фиксаторов

    Фиксатор – парная деталь. На торцовой поверхности двери крепится так называемый шип (клин, палец), на жаргоне называемый «папа», а на стойке – ответная деталь, чаще называемая втулкой или корпусом фиксатора («мама»). Схема установки стопоров показана на рис. 1.

Рис. 1. Схема установки фиксаторов сдвижной двери

    Количество фиксаторов, устанавливаемых на дверь – две пары. Верхние и нижние пары, как правило, - взаимозаменяемы. Хотя есть и исключения. На автомобиле Фиат Дукато используются разные стопорные цапфы, зеркально подобные. Верхние и нижние цапфы – не взаимозаменяемые. А вот втулки – одинаковые.

    Цапфы фиксаторов (стопоров)

    По форме рабочей поверхности стопорной цапфы фиксаторы бывают:

    - конические;

    - клиновидные;

    - в форме усеченной пирамиды;

    - комбинированные.

    Пример конической цапфы – модель, используемая на автомобиле VW T4 (Фольксваген Т4), представленная на рис. 2.

Рис. 2. Стопор конической формы

    Клиновидный стопор сдвижной двери применяется в автомобилях Мерседес Спринтер (см. рис. 3).

Рис. 3. Стопор клиновидной формы

    Пример комбинированного стопора – направляющая сдвижной двери VW T5 (см. рис. 4). Она оснащена двумя цапфами – конической и клиновидной. Аналогично на втулке имеется два приемных гнезда.

Рис. 4. Стопор комбинированной формы

    Втулка фиксатора

    Конструкция втулки, которую в каталогах еще называют «удерживающая пластина» для разных автомобилей может иметь значительные отличия. Например, в конструкции направляющих сдвижных дверей Фольксваген Т4 используется втулка, состоящая из стального корпуса, в котором при помощи пружинной стопорной шайбы крепится подпружиненный пластиковый картридж, в который входит конический штифт (шип) стопорной цапфы (см. рис. 5).

Рис. 5. Крепление пластикового вкладыша в корпусе фиксатора сдвижной двери VW T4

Рис. 6. Конструкция направляющей пластины фиксатора сдвижной двери Фольксваген Т4

    Встречаются модели более сложные по конструкции, как, например, пластиковый фиксатор раздвижной двери на Рено Трафик (Renault Trafic).

    В конструкции приемного гнезда предусмотрен подпружиненный подвижный элемент, который при закрывании двери зажимает клин фиксатора (рис. 7).

Рис. 7. Пластиковый фиксатор на Рено Трафик

    Чаще используются приемные втулки очень простые по конструкции. Например, втулки, используемые в конструкции стопора сдвижной двери фургонов Mercedes-Benz Sprinter, изготовленные из пластика, отличаются предельной простотой устройства (см. рис. 8).

Рис. 8. Приемная втулка стопора Mercedes-Benz Sprinter

    Материалы для изготовления фиксаторов

    В зависимости от условий эксплуатации и воспринимаемых нагрузок для изготовления стопоров используются различные конструкционные материалы:

    - сталь;

    - силумин:

    - пластмасса.

    Крепление фиксаторов

    Крепятся фиксаторы винтами с потайными головками, изготовленными под крестообразную отвертку, или под ключ «звездочка» и тому подобные инструменты.

    Фиксаторы с крепежными отверстиями круглой формы относятся к нерегулируемым.

    Регулируемые модели имеют отверстия для крепления продолговатой формы. Такая деталь может смещаться относительно двери или стойки кузова автомобиля, за счет чего регулируется прилегание полотна. Фиксатор Фиат Дукато имеет именно такую конструкцию (рис. 9).

Рис. 9. Регулируемый фиксатор (Фиат Дукато)

    Регулировка боковой двери с помощью фиксаторов

    Как отрегулировать боковую дверь с помощью направляющих?

    Прилегание и зазор между полотном двери и передней стойкой регулируется с помощью фиксаторов, как это показано на рисунке.

Рис. 10. Регулирование прилегания сдвижной двери с помощью фиксаторов (Мерседес Спринтер)

    При использовании в конструкции узла нерегулируемых фиксаторов зазоры и прилегание двери регулируются с помощью роликовых направляющих. Таким образом осуществляется регулировка боковой сдвижной двери VW T4 (Фольксваген Т4).

    Когда фиксаторы необходимо заменять на новые?

    В процессе эксплуатации рабочие поверхности направляющих изнашиваются. Этому способствуют вибрации, возникающие в сопряжениях дверей при движении автомобиля по неровной дороге, а также оседающая на поверхностях пыль, содержащая абразивные частицы. По условиям работы смазка в деталях направляющих применяться не может.

    Во-первых, сопряжение «стопор-втулка» открытое, и наличие на его поверхности консистентной смазки способствовало бы накоплению пыли, содержащей абразивные частицы.

    Во-вторых, по той же причине открытости наличие смазки, загрязненной продуктами износа, может пачкать одежду входящих и выходящих пассажиров.

    При достижении величины износа, когда в сопряжении стопора и втулки появляется зазор, вибрация полотна двери увеличивается и она начинает «звучать». Возникает неприятный характерный скрип, со временем переходящий в надоедливое дребезжание.

   При небольшом износе зазор в сопряжении можно убрать, подложив под одну из деталей фиксатора прокладку, которую легко можно изготовить по месту из листового поликарбоната соответствующей толщины. Когда эта мера себя исчерпала, направляющие необходимо менять. Лучше всего одновременно и стопор, и втулку.

Рис. 11. Проставки (подкладки) под фиксаторы сдвижной двери Фиат Дукато

    Перед заменой нелишне будет убедиться, что причина дребезжания кроется именно в фиксаторе. Ведь дверь может «звучать» и по другим причинам. Их несколько:

    - износ и разрушение резинового уплотнителя двери;

    - износ деталей роликовых направляющих;

    - ослабление крепления кронштейнов роликовых направляющих;

    - износ резиновых упоров, которыми оснащены сдвижные двери автомобиля.

    Уход за направляющими сдвижных дверей автомобиля

    Детали не требуют особого ухода. Достаточно регулярно, по мере загрязнения рабочих поверхностей, очищать их от пыли, грязи и продуктов износа, а также проверять плотность крепления резьбовых соединений.

    При ослаблении крепления фиксаторов нужно их незамедлительно подтянуть.

    На какие автомобили можно купить фиксаторы сдвижных дверей в Интернет магазине Autoto4ka.com.ua?

    В интернет магазине Autoto4ka можно купить стопорные направляющие на такие автомобили:

    Фиат Дукато (Ситроен Джампер, Пежо Боксер);

    Мерседес Спринтер (Фольксваген ЛТ), Вито 638, 639;

    Фольксваген Т4 (VW T4).

    Особенности устройства и эксплуатации фиксаторов сдвижных дверей для каждой из перечисленных групп коммерческих автомобилей мы планируем представить в виде отдельных статей.

    Следите за нашими публикациями!

    Мы с благодарностью примем и учтем в дальнейшей работе над сайтом все замечания, уточнения и дополнения.

    Приглашаем посетителей сайта принять участие в обсуждении публикации!

    Автор статьи - Валентин Диденко

    Дата публикации - 15.01.2019