Как восстановить изношенную скобу заднего суппорта на Фольксваген Т4?

    Тормозной суппорт – узел, от исправности которого напрямую зависит безопасность на дороге.

    Условия эксплуатации устройства жесткие. Первое, и самое главное – нагрев деталей при торможении. Далее – влияние негативных факторов внешней среды: влага, абразивные частицы с дорожного полотна, химреагенты, используемые дорожными службами в зимнее время. Компоненты топлива, смазки и других рабочих сред, продукты износа колодок и диска также негативно влияют на детали узла.

    Изнашиваются направляющие пальцы и посадочное отверстие в скобе суппорта. Воздействие абразивных частиц и коррозии вызывают увеличение зазора в сопряжении «направляющий палец-скоба». При отпущенной педали суппорт начинает звучать, издавая неприятный стук, звон или дребезжание.

    Направляющие с увеличением зазора могут заклинивать, что может привести к аварийной ситуации.

    Что необходимо предпринять в этом случае?

    1. При нарушении целостности пыльников их заменяют. Направляющие необходимо очистить от загрязнений, продуктов износа и остатков смазки, проверить их техническое состояние. Затем тщательно смазать специальной смазкой и убедиться в легкости хода скобы в направляющих.

    2. Если направляющие «закисают» (теряют подвижность), узел необходимо разобрать, очистить и восстановить подвижность, заменив пыльники и обновив смазку. Если пальцы повреждены коррозией, имеют на своей рабочей поверхности поры и раковины, их необходимо заменить, воспользовавшись соответствующим ремкомплектом. Для замены направляющих заднего суппорта Т4 используют такие ремкомплекты:

    - NK 8947010;

    - ERT 410035;

    - Autofren Seinsa D7044C.

    При значительном износе отверстий под направляющие автопроизводитель рекомендует скобу заменять.

Рис. 1. Скоба заднего суппорта на Т4

    Цена новой скобы тормозного суппорта довольно высокая. В нынешних условиях понятно стремление подобрать бюджетный вариант. Выручает то обстоятельство, что скоба - изделие ремонтопригодное. Ремонт скобы предусматривает расточку посадочных отверстий и установку направляющих пальцев ремонтного размера. Для заднего суппорта Т4 этот размер 10,00 мм. Такой ремонт позволяет существенно продлить ресурс изделия.

    Найти ремонтные комплекты для выполнения таких работ в ассортименте известных производителей нам не удалось.

    Самый распространенный вариант решения проблемы – изготовление пальцев нужного диаметра индивидуально. Для этого, кроме расточки отверстия в скобе суппорта, требуется выполнение токарных работ, что в нынешних условиях и хлопотно, и затратно.

    Не так давно одна из отечественных компаний – ATP Auto Parts - освоила выпуск комплектов для реставрации скобы заднего суппорта Т4 с направляющими ремонтного размера (диаметр 10 мм).

Рис. 2. Комплект направляющих заднего суппорта Т4 ATP 7044-7035

    Что входит в комплект?

Рис. 3. Состав комплекта

    1. Направляющие пальцы (2 шт.) диаметром 10 мм.

Рис. 4. Направляющие пальцы заднего суппорта Т4

    Один палец – стандартного исполнения.

Рис. 5. Направляющий палец стандартного исполнения

    Второй - в исполнении «антизвон». Особенность пальца, оснащенного дополнительной сменной буферной резиновой втулкой, заключается в том, что при износе он не дребезжит.

Рис. 6. Направляющий палец в исполнении «антизвон»

    Внимание! Направляющий палец с буферной втулкой устанавливать снизу!

    2. Пыльники (2 шт.). Они изготовлены из высококачественной резины на основе натурального каучука, стойкой к воздействию масел и высокой температуры.

Рис. 7. Пыльник заднего суппорта на т4

    Важно! Резиновая смесь производится без использования компонентов вторичной переработки каучука для наполнения массы.

    3. Высокотемпературная смазка (5 г.).

    Купить ремкомплект → Жми сюда.

    К ремкомплекту направляющих можно дополнительно приобрести инструмент для подготовки посадочного отверстия под направляющий палец в скобе суппорта (сверло 9,9 мм и развертка 10 мм).

Рис. 8. Комплект инструмента

     Купить комплект инструмента → Жми сюда!

    Порядок выполнения работ представлен в многочисленных видеороликах, которые легко можно найти в Сети по запросу "ремонт скобы тормозного суппорта".

    Преимущества использования ремкомплекта:

    1. Его применение делает возможной быструю и качественную реставрацию скобы тормозного суппорта при износе посадочного отверстия под направляющие.

    2. Направляющие пальцы изготовлены на станках с ЧПУ с соблюдением всех требований. В полном объеме выполнены финишные операции: шлифовка, термообработка, нанесение гальванического покрытия, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики детали.

    3. Возможность дополнительного приобретения необходимого для выполнения работ инструмента.

    4. Возможность приобретения отдельно буферных резиновых втулок для замены изношенных.

    Ремкомплект применяется для ремонта автомобильных суппортов тормозных систем Lucas и TRW.

    Обращайтесь! Онлайн мы открыты для вас 24/7.

    Чтобы купить комплект  жми здесь!

    Автор статьи – Валентин Диденко

    Дополнительная информация на эту тему - на нашей страничке в Facebook.