Стійки стабілізатора Фольксваген Т4

    Важливий вузол підвіски мікроавтобуса Volkswagen T4, має велике значення для комфорту і безпеки водія і пасажирів – стабілізатор поперечної стійкості. Знос або поломка деталей цього сайту проявляється в неприємних стуках підвіски і коливань кузова в поворотах.

    Призначення сайту ― зменшення бічних кренів машини при подоланні криволінійних ділянок шляху.

    Стабілізатор являє собою горизонтально розташований під днищем автомобіля торсіон, який і створює зусилля, що перешкоджає крену. Кінець його кріпиться до маточини колеса, проходить у напрямку руху до вузла кріплення до кузова, далі до іншого борту машини, де закріплюється аналогічно першому борту. Частини торсиона, розташовані паралельно руху, працюють як важелі при вертикальному переміщенні деталей підвіски. При поперечному крені лівий і правий відрізки торсиона повертаються на різні за величиною кути, скручуючи торсіон і створюючи таким чином момент опору крену.

    Стабілізаторами можуть оснащуватися обидва мости машини (передній і задній), або тільки один з них – передній.

    Мікроавтобус Volkswagen T4 в базовій комплектації оснащується переднім стабілізатором двох видів – перерізом 23,5 (OE 701 411 025 G) або 27 мм (OE 701 411 025 H). Задній встановлюється опційно – як самостійна опція, або ж в пакеті опцій. Використовуються три варіанти пристрою різної жорсткості – перетином 20, 26 і 28 мм. В підвіску Т4 без доробок можна монтувати задній стабілізатор перетином 20 мм. При оснащенні задньої осі стабілізатором перерізом 26 або 28 мм НЕОБХІДНО ЗАМІНЮВАТИ М'ЯКИЙ ПЕРЕДНІЙ СТАБІЛІЗАТОР НА БІЛЬШ ЖОРСТКИЙ. Тобто, на місце стабілізатора перерізом 23,5 мм потрібно встановити деталь перерізом 27 мм.

    Заднім стабілізатором оснащують такі моделі Т4:

    ― швидка допомога;

    ― MULTIVAN;

    ― CALIFORNIA;

    ― CARAVELLE;

    ― автомобіль з подвійною кабіною та інші.

    мікроавтобусом VW T4 застосовують задні стабілізатори трьох видів:

    26мм ― OE 701511407;

    20мм ― OE 7D0511407;

    28мм ― OE 7D0511407A.

    Для монтажу потрібні також хомути, втулки відповідного розміру і кріплення – болти і гайки.

    Поломка (злам) стабілізатора тягне за собою його заміну. Зварювання, інші методи відновлення ефекту не дають.

    Стабілізатор доступний тільки в оригіналі, тому основний, якщо не єдиний джерело придбання цієї деталі – численні розбирання Т4.

    Стійки (тяги) стабілізатора Т4

    У передніх стабілізаторах мікроавтобусів Volkswagen T4 використовують стійки двох видів:

    ― для стабілізатора перерізом 23,5 мм – сполучна штанга (OE 701411049 і 7D0411049) зі змінними втулками;

    ― для стабілізатора перерізом 27 мм – штанга з хитними піввісь (OE 701411049B).

    На наших "шляхах", мають стан далеке від ідеального, стійки вимагають уваги до себе кожні 50-60 тис. км пробігу. При появі стуку в сполучній штанзі (стабілізатор 23,5 мм) досить попарної заміни втулки верхньої стійки (OE 7D0 411 045).

Нижня втулка (OE 701411329) вимагає заміни рідше.

    Верхня втулка стабілізатора являє собою гумову або поліуретанову втулку, нижня - гумово-металевий шарнір.

    При виході з ладу штанги з хитними піввісь (стабілізатор 27 мм) змінюється вся деталь. Рекомендується міняти відразу обидві стійки.

    У нашому Інтернет-магазині автотоварів Autoto4ka.com.ua можна купити якісні стійки стабілізатора таких виробників: Automega (Dello) ― Німеччина; JP Group ― Данія; NK - Німеччина; Febi - Німеччина; Lemförder, а також верхні і нижні втулки з гуми і поліуретану.