Як підібрати сайлентблоки маятникового важеля КПП Фольксваген Т4?

    На рис. 1 представлена схема вузла кріплення задньої частини механічної п'ятиступеневої КПП Фольксваген Т4.

Рис. 1. Кріплення (підвіска) КПП Фольксваген Т4 (для машин, виготовлених з 01.96, з номером шасі 70-T-200 001 >>). Поз. 12 – маятниковий важіль

      Кріплення КПП здійснюється за допомогою маятникового (балансирного) важеля, який ще називають «лижа» (правда, схоже?) або «лапа». Важіль зверху кріпиться за допомогою запресованого в нього сайлентблока (подушки) болтом з шестигранною головкою і з буртиком M16X1,5X115 OE N 905 703 01 (поз. 15 рис. 1) до кронштейна підрамника. Знизу кріплення здійснюється до запресованної в кронштейн КПП подушки (OE  701399661 – поз. 14. рис. 1) комбінованим гвинтом з циліндричною головкою (внутрішний шестигранник) M12X1,5X95X49 OE N 103 116 02 (поз. 13 рис. 1).  

Рис. 2. Деталі кріплення маятникового важеля. 1 – важіль; 2 – верхній сайлентблок; 3 -нижній сайлентблок

    Наче все просто. В чому ж інтрига? Особливість конструкції полягає в тому, що важіль у верхній його частині містить запресованний в нього сайлентблок, який часто називають подушкою (рис. 2). Його порівняно легко замінити, однак на початках розробники вирішили, що випресовувати зношений і запресовувати новий сайлентблок – операція трудомістка. Набагато простіше замінити весь важіль. 

Рис. 3. Маятниковий важіль кріплення КПП VW T4 JP Group 1132402400 (OE 7D0399207B)

        Саме тому напочатках верхній сайлентблок навіть номера свого не мав і в каталогах до цього часу не показаний окремою позицією. Пізніше номер йому все ж таки надали: 7D0399207BB і налагодили серійний випуск деталі. Однак недосвідчені автомобілісти при виході з ладу сайлентблока балансирного важеля часто замовляють і міняють весь важіль, хоча конструкція витримує 3 – 4 заміни сайлентблока. Це призводить до додаткових невиправданих витрат.. Так, один з наших клієнтів озказав, що у нього в гаражі вже три «лижі» із зношеними сайлентблоками без діла валяються.

    Друга розповсюджена помилка початківців - замовлення нижнього сайлентблока замість верхнього, хоч вони дуже вдізняються один від одного за розмірами. Пояснються цей факт дуже просто: на запит в пошуковій системі «сайлентблок маятникового важеля кпп т4» Google демонструє у видачі тільки менший (нижній) сайлентблок OE 701399661. Це зрозуміло, адже саме ця деталь фігурує в каталогах. Верхній (великий) сайлентблок в каталогах не показаний. Про його існування треба просто знати.

    Інформація

    1. Верхній («великий») сайлентблок (див.. рис. 3) OE 7D0399207BB:

    - діаметр зовнішний – 62,5 мм;

    - діаметр внутрішний – 16,2 мм;

    - довжина по внутрішній втулці – 90 мм;

    - довжина по зовнішній втулці – 70 мм;

    - вага – 427 г.

Рис. 4. Сайлентблок маятникового важеля КПП Фольксваген Т4  OE 7D0399207BB

        2. Нижний («малий») сайлентблок OE 701399661 (рис. 5):

        - діаметр зовнішний – 34,3 мм;

        - діаметр внутрішний – 13,4 мм;

        - довжина по внутрішній втулці – 62 мм;

        - довжина по зовнішній втулці – 56 мм;

        - вага – 222 г.

Рис. 5. Подушка кріплення (сайлентблок нижній маятникового важеля) КПП Volkswagen Transporter OE 701399661

    В інтернет магазині Автоточка (autoto4ka.com.ua) можна купити деталі кріплення КПП Фольксваген Т4 з доставкою по всій Україні:

     - маятниковий важель кріплення КПП VW T4 JP Group 1132402400 OE 7D0399207B (рис. 3);

     - сайлентблок верхній маятникового важеля КПП Фольксваген Т4 JP Group 1132400100 OE 7D0399207BB (рис. 4);

    - опора (подушка) КПП Фольксваген Т4 JP Group 1132403100 OE 701399661 (рис. 5).

    Звертайтесь! Онлайн ми працюємо для вас 24/7.

    До ваших послуг:

    - Viber, Telegram 066 482 33 54;

    - чат на сайті autoto4ka.com.ua.

    Відповідаємо на всі звернення.

    Автор статті Валентин Діденко.

    Дата публікації 15.05.25.